Kommentar aus MOTORSPORT aktuell 09/2004:

"Es gibt sie noch, die vielzitierte Fairness im Motorsport. Trotz allgemeiner Kommerzialisierung und steigender Kosten !
Da warnt ein Teamchef aus der BF Goodrich Langstreckenmeisterschaft in einem vielbesuchten Internet-Forum (http://www.nurburgring.de) seine Marken-Konkurrenten vor einem schwachen Radnabengehäuse, was den Belastungen auf der Nordschleife des Nürburgrings offensichtlich nicht gewachsen war. Beim Saisonabschluss brach das Teil - ein spektakulärer Abflug war unvermeidbar. Die defekte Radnabe wurde mittels Rastermikroskop der Uni Siegen begutachtet - Eine (serienmässige) scharfe Kante an der äußeren Abfräsung ist demnach mit verantwortlich für den Schaden, der jederzeit wieder auftreten könnte. Nicht auszudenken, wenn das in der Fuchsröhre oder in Breidscheid passieren würde.
Ralph P. Rink hat die Ergebnisse der Untersuchung uneigennützig seinen Konkurrenten im Kampf um die Meisterschaft zur Verfügung gestellt. Damit hat er in meinen Augen schon vor dem Saisonstart einen Preis für besonders faires Verhalten verdient !
Wolfgang Förster"

Hallo Wolfgang,
das sehe ich und die anderen der Mannschaft von TERRAG ECOSOIL Team ZAKSPEED genauso. Genauso wie ich persönlich während meiner 6 Jahre im VLN-Zirkus eigentlich nur positive Erfahrungen im Miteinander in der Box und auf der Strecke gemacht habe - bis auf ganz wenige Fälle. Und selbst da hat sich die Hälfte später noch als saudummes Missverständnis herausgestellt. Vielleicht stellen wir mal drei Pokale zur Verfügung für die drei fairsten, rücksichtsvollsten, nettesten und hilfsbereitesten Fahrer - egal ob abwartende Überflieger oder ideallinientreue Nonames. Ich beteilige mich daran - versprochen! Mit freundlichen Grüßen an alle Akteure an Schlagschrauber und Lenkrad. Werner Mohr